Từ 27/8, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) yêu cầu các đơn vị tăng cường kiểm tra việc chấp hành quy định về cự ly an toàn trên trục Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - quốc lộ 45 - Nghi Sơn. Qua những ngày đầu triển khai, lực lượng chức năng đã phát hiện và xử lý hơn 20 trường hợp vi phạm, trong đó phần lớn là xe khách.

Theo đại diện Cục CSGT, sau 5 ngày thực hiện đồng thời công tác tuyên truyền và kiểm tra, tình trạng không bảo đảm cự ly giữa các phương tiện trên một số tuyến cao tốc đã bước đầu được cải thiện. 

Kết quả theo dõi từ hệ thống camera cũng như ghi nhận của lực lượng làm nhiệm vụ trên đường cho thấy nhiều tài xế đã chú ý hơn khi điều khiển phương tiện, chủ động tạo khoảng trống phù hợp với xe chạy phía trước.

Trong đợt triển khai này, Cục CSGT đặt trọng tâm vào việc nâng cao nhận thức và từng bước tạo thói quen lái xe đúng quy định. Mục tiêu là để người điều khiển phương tiện hình thành phản xạ chủ động kiểm soát tốc độ, đồng thời duy trì cự ly phù hợp trong quá trình lưu thông.

Bên cạnh việc kiểm tra trực tiếp, cán bộ CSGT được phân công theo dõi, rà soát dữ liệu hình ảnh và video do hệ thống camera ghi nhận. Những tình huống đáng chú ý sẽ được chọn lọc, phân nhóm để sử dụng làm tư liệu phục vụ công tác tuyên truyền, hướng dẫn người tham gia giao thông.

Theo Cục CSGT, việc ghi hình để xử phạt không được thực hiện đại trà trên mọi đoạn đường. Cơ quan chức năng chỉ áp dụng tại những vị trí đã có đầy đủ hạ tầng kỹ thuật cần thiết, bao gồm biển báo và vạch kẻ liên quan đến khoảng cách an toàn.

Trọng tâm xử lý là các tài xế cố tình chạy sát đuôi xe khác trong thời gian dài, dù đã được phổ biến quy định hoặc có đủ điều kiện để chủ động giữ khoảng cách.

Cơ quan chức năng nhấn mạnh đây không chỉ là lỗi mang tính hình thức. Khi xe phía trước phanh gấp, gặp chướng ngại hoặc xảy ra sự cố bất ngờ, khoảng cách quá ngắn có thể khiến phương tiện phía sau không đủ thời gian phản ứng, làm tăng nguy cơ tai nạn liên hoàn.

Theo Thông tư 38/2024, trong điều kiện đường khô ráo, bằng phẳng, tầm nhìn bảo đảm và không có biển quy định riêng, khoảng cách tối thiểu giữa hai xe được xác định theo tốc độ lưu thông.

Xe chạy ở 60 km/h phải giữ khoảng cách ít nhất 35 m với phương tiện phía trước. Nếu tốc độ trên 60 đến 80 km/h, khoảng cách tối thiểu tăng lên 55 m; trên 80 đến 100 km/h là 70 m; còn trên 100 đến 120 km/h, tài xế phải duy trì ít nhất 100 m.

Khi chạy dưới 60 km/h, người điều khiển phương tiện cần tự điều chỉnh khoảng cách phù hợp với mật độ giao thông. Trong trường hợp mưa lớn, sương mù, mặt đường trơn, đèo dốc hoặc tầm nhìn hạn chế, khoảng cách an toàn cần lớn hơn mức thông thường hoặc tuân theo biển báo trên tuyến.

Cục CSGT khuyến cáo tài xế nên coi việc giữ khoảng cách là một thói quen bắt buộc khi lái xe, tương tự thắt dây an toàn, nhằm giảm nguy cơ va chạm và hạn chế hậu quả nếu sự cố xảy ra.